SMYCZE.KONIN.PL

Witam !
13-14.11.2009.
Kedzierzyn - Raciborz - Wodzislaw Slaski - Bohumín - Petrovice u Karviné -
Karviná mìsto - Petrovice u Karviné - Bohumín - Chalupki - Kedzierzyn
14 listopada 2009 czeskie stowarzyszenie ®elPage, znane z prowadzenia strony
www.zelpage.cz zorganizowalo przejazd motoraczkiem w historycznym malowaniu
na trasie Bohumín - Karviná mìsto - Bohumín. Glownym celem byl przejazd po
nieuzywanej w ruchu pasazerskim trasie Petrovice u Karviné - Karviná mìsto.
Niestety w weekendy nie mam mozliwosci dojazdu do Bohumína na godzine
rozpoczecia imprezy, wiec musialem wyruszyc juz w piatek 13 listopada po
poludniu. A konkretnie pociagiem o 17:05 relacji Kedzierzyn-Chalupki, ktorym
wspolnie z kol. Semaforkiem udaje sie do Raciborza. Nastepnie udajemy sie
samochodem na nocleg do Wodzislawia Slaskiego, po drodze wstepujac jeszcze
na zakupy do hipermarketu Auchan. Nastepnego dnia o 7:40 wyruszamy
samochodem do Bohumína, gdzie meldujemy sie po 8:00 i spotykamy sie z kol.
Krzyskiem (SMall42), kol. Ostrym i kol. Pedadogiem. Ok. 8:30 podstawia sie
nasz imprezowy motorak. Na tablicach Petrovice oraz odpowiednia informacja,
ze jest to pociag specjalny. Miejsca nalezalo zarezerwowac wczesniej, ale i
tak odnioslem wrazenie, ze nie wszyscy sie stawili, wiec kazdy mogl wybrac
takie miejsce jakie mu odpowiadalo. Przed odjazdem krotkie przemowienie
organizatorow na temat linii, ktora bedziemy zaliczac, a nastepnie odjazd w
kierunku Petrovic. Zaraz po odjexdzie organizatorzy zaczeli pobierac oplaty
za przejazd (99 koron) i rozdawac pamiatkowe bilety. Dobrze przewidzieli, ze
wiekszosc bedzie placic banknotami 100 koron, wiec mieli przygotowane pelne
kieszenie jednokoronowek. :) Byla tez mozliwosc nabycia kalendarza ®elPage
na 2010 rok. W Petrovicach szybka zmiana czola. Planowo mielismy ruszyc o
9:00, ale zdecydowano sie na troche wczesniejszy odjazd, aby miec wiecej
czasu na zaliczanym odcinku. W efekcie o maly wlos zostawilibysmy w
Petrovicach jednego z organizatorow, ktory wyskoczyl na foty. :P Po ruszeniu
odbijamy w lewo od linii, ktora przyjechalismy i z predkoscia 40 km/h
udajemy sie w kierunku Karviny. Z poczatku linia polna, mijamy tez jakas
bocznice, a nastepnie przejezdzamy w poblizu karvinskich blokowisk aby w
koncu dotrzec do celu naszej imprezy. Oczywiscie wszyscy zabrali sie do
focenia. Niestety nie obylo sie bez osob wchodzacych w kadr. Nastepnie
motorak wyjechal kawaleczek za stacje, aby za chwile na nia powrocic i dalej
pozowac do zdjec. Mimo, ze stacja jest nieczynna w ruchu pasazerskim
znajduje sie tu niebieska tablica z jej nazwa.
Wszystko musialo odbywac sie bardzo sprawnie, poniewaz planowy przyjazd
naszego motoraka do Bohumína byl o 9:54, a juz o 9:56 odjezdzal on jako
planowa osobowka do Petrovic. Nie wyobrazam sobie czegos takiego w Polsce.
Ok. 9:15 wyruszamy w droge powrotna do Petrovic. Kolo bocznicy zatrzymujemy
sie na krotki fotostop. Takze tutaj jedna pani z dzieckiem, pasazerka
naszego motoraka zarobila ochrzan za spacerowanie w kadrze podczas
wykonywania zdjec. Ogolnie to jesli chodzi o plec piekna w imprezie
uczestniczyly chyba ze 3 kobiety (w tym jedno dziecko). W Petrovicach
wyskakuje na fotke podczas zmiany czola. Nastepnie wyruszamy do Bohumína.
Podczas drogi powrotnej jednemu z organizatorow spodobala sie ukrainska
cegla, ktora mial ze soba kol. Semaforek i zakupil jeden egzemplarz. W
Bohumínie zameldowalismy sie ciut wczesniej niz przewidywal rozklad, wiec
mozna bylo jeszcze na spokojnie sfocic nasz vlak. Mamy teraz niecala godzine
oczekiwania na kibelek do Kedzierzyna. Dolacza do nas jeszcze kol. Blazej.
Przy 4 peronie stoi sobie samotny wagon prestizowej spoleczki relacji
Krakow-Wieden, ktory przechodzi z COMENIUSA na POLONIE. Udaje sie wykonac mu
kilka fot, w miedzyczasie podpina sie lok. Na szczegolna uwage zwracaja
nowoczesne i prestizowe tablice kierunkowe wykonane technologia flamastrowa.
Mechanik widzac, ze foce jego sklad zaprasza mnie do lokomotywy. :) W
rozmowie z nim dowiedzialem sie, ze na postojach moga calkowicie legalnie i
bez skrepowania brac ludzi do kabin, jedynie za jazde moga miec problemy.
Nastepnie zwiedzam jeszcze wnetrze wagonu, przy okazji zgarniajac "W
podrozy". Frekwencja marna. Z pewnoscia ciekawe musialyby byc reakcje
pasazerow, gdyby wyjrzeli na peron i zobaczyli jak aktualnie dlugi jest
pociag, ktorym jada. Na fote zalapuje sie tez wagon w nowym schemacie
malowania Kolei Czeskich, ktory przybyl w skladzie pociagu IC BOHEMIA. Ok.
10:45 przybywa kibel z Ostravy do Kedzierzyna, ktorym pojade wraz z kol.
Krzyskiem, kol. Ostrym i kol. Pedadogiem. Zegnamy sie z kol. Semaforkiem i
kol. Blazejem i wyruszamy do Polski. U kierpocia zakupujemy potrzebne
bileciki. W Krzyzanowicach aktualnie zamiast jednego toru przy peronie jest
dziura, nie ma takze jego kawalka od strony Tworkowa. Fajnie, ze wreszcie
sie za to wzieli, bo na stacje wjezdzalo sie 20-tka albo 30-tka. Frekwencja
nawet nie taka tragiczna, na poszczegolnych stacyjkach wsiadaja ludzie,
glownie mlodziez jadaca do Raciborza. W Raciborzu tradycyjnie duza wymiana
pasazerow. Kolo post. odg. Turze zwolnienie, przez ktore wszystkie osobowki
z Raciborza przyjezdzaja do Kedzierzyna splecowane. Za Azotami, do ktorych
kupowalem bilet czujny kierpoc widzac, ze nie wysiadlem natychmiast
przyszedl wyjasnic co jest grane. Pokazalem wiec mu moj bilet miesieczny. W
Kedzierzynie odprowadzam kol. Ostrego i kol. Pedadoga na osobowke do Gliwic,
a z Krzyskiem oczekuje na HETMANA. Po jego odjexdzie udaje sie do domu. Na
koniec dziekuje stowarzyszeniu ®elPage za zorganizowanie imprezy i
umozliwienie zaliczenia odcinka Petrovice - Karviná mìsto i licze na kolejne
imprezy.
Fotki, skany biletow: www.kolejomania.rail.pl/karv.html  (JAVA)
www.kolejomania.rail.pl/0karv.html (linki)
Pozdr.
Grzesiek